بوئنگ 737-500، اس سلسلے کے کلاسک سیریز میں سب سے چھوٹی، درمیانی اور مختصر ہلکی ایئر لائنز کے لئے ایک ہوائی جہاز ہے. یہ ماڈل سردی طور پر 1990 سے 1999 تک پیدا کیا گیا تھا، اور کمپنی کے ماہرین نے 1983 سے ترقی کے بارے میں کام کیا. عام طور پر، بوئنگ 737-500 737-300 کا ایک مختصر ورژن ہے، لیکن اس کی حد بڑھ گئی ہے.
تخلیق کی تاریخ
اس ماڈل کے ظہور کے وقت اس کے اہم مدمقابل کے لئے Fokker-100 ہوائی جہاز تھا، جس میں 115 نشستیں موجود تھے. کچھ امریکی کمپنیوں نے Fokker کے بچوں کو ترجیح دی، لہذا بوونگ کے انتظام نے 737-500 ماڈل بنانے کے منصوبے کو لاگو کرنے کا فیصلہ کیا، جس میں 132 مسافر نشستیں ہوں گی، جو پیش کردہ ماڈلوں سے 15 فیصد زیادہ ہے. اس کے بعد، نشستوں کی تعداد بدل گئی، اور آج 107 سے 117 تک ہے.
مئی 1987 میں کمپنی نے 73 آرڈر وصول کیے. بوئنگ 737-500 کے بہتر کیبل زیادہ آرام دہ اور پرسکون تھا، اور CFM56 سیریز کے انجن نے کم شور کی سطح فراہم کی.
اس وقت بوئنگ 737-500 کی تکنیکی خصوصیات اس طیارے کو کم لیکن باقاعدگی سے مسافر ٹریفک کے ساتھ ایئر لائنز کا سب سے زیادہ حل فراہم کرتی ہے. امریکی کمپنی ہنییلویل کی طرف سے تیار ایونئنکس EFIS کے ڈیجیٹل کیمپس، یہاں استعمال کیا جاتا ہے. کیریئر GPS سیٹلائٹ نیوی گیشن نیویگیشن سسٹم بھی انسٹال کر سکتا ہے.
فی الحال، اس ماڈل کے بارے میں تقریبا چار سو بوئنگ ماڈل، جس سے فاصلے تک 5،550 کلومیٹر تک فی گھنٹہ تک 910 کلومیٹر رفتار تک پرواز کر سکتی ہے، عالمی پارک کا عمل جاری ہے.
ہوائی جہاز سیلون
بوئنگ 737-500 کیبن کی ترتیب کی ترتیب، اس میں نشستوں کی صلاحیت اور مقام فضائی کیریئر کمپنیوں کی خواہشات پر منحصر ہے. لہذا، اگر پورے سیلون کلاس کی قسم "معیشت" سے متعلق ہے، تو بوئنگ 737-500 میں نشستوں کی تعداد 119 ہے، جس میں عملے کے دو نشستیں شامل ہیں. سیلون کی ترتیب میں مسافر نشستوں کی سب سے چھوٹی تعداد، جہاں کاروباری طبقے میں 50 نشستیں شامل ہیں اور 57 معیشت کی کلاس (مجموعی طور پر 107 نشستیں) ہیں. بوئنگ 737-500 میں بہترین نشستوں کے سلسلے میں یہ سب مسافروں کی خواہشات اور ترجیحات پر منحصر ہے. ظاہر ہے، کاروباری طبقات کی نشستوں مقابلہ سے باہر ہیں، اگرچہ وہ لوگ جنہوں نے پرواز کے دوران سی، سی، ڈی اور ایف کے لئے ٹکٹ خریدے ہیں وہ دیوار پر نظر آتے ہیں. لیکن ری سائیکلنگ بیکرت اور آپ کے پیروں کو بڑھانے کی صلاحیت، ان کو آگے بڑھاتے ہوئے، سود کے ساتھ معاوضہ دیا جاتا ہے. ویسے، اس نقصان کو معیشت کی کلاس کے 5th قطار میں بھی موجود ہے. اگر پرواز لمبی ہے، تو آپ کے پیروں کو آگے بڑھاتے اور پیچھے پھینک دینے کا موقع ایک بہت بڑا "پلس" ہے. 114 سیٹ سیٹون میں دو جگہیں ہیں - 14 ویں قطار، سی سیٹیں ایف، اے. جو لوگ مل کر پرواز کرتے ہیں، وہ 12 قطاروں میں نشستوں کے لئے ٹکٹ خریدنے کے لئے بہتر ہے. حقیقت یہ ہے کہ یہاں بوئنگ 737-500 میں ہنگامی راستے سے باہر نکلتے ہیں، لہذا ایک بہت سی سی نشستیں موجود ہیں. لیکن یاد رکھیں، یہاں بیکار ہے، بدقسمتی سے، دوبارہ یاد نہیں. 11 ویں قطار میں نشستوں میں اسی طرح کی خرابیاں موجود ہیں.
بوئنگ 737-500 کیبن میں سب سے بدقسمتی سے متعلق مقامات پر کوئی شک نہیں ہیں. ان میں 22، قطار، اور مجموعی 23 سیریز کی انتہائی نشستیں شامل ہیں. حقیقت یہ ہے کہ ان کے پیچھے اساتذہ موجود ہیں. نہ صرف یہ کہ پوری پرواز کے دوران آپ کو مسافروں کو پیچھے سے گزرنا پڑا ہے اور اس کے علاوہ دروازے کو دھونے اور ٹینک اتارنے کی آواز بھی سننا پڑے گا.
آپ کے سفر کے بغیر کسی ناخوشگوار حیرت کے بغیر منظور. آگے بڑھنے کی پروازوں کا خیال رکھنا. اس کے علاوہ، کسی خاص طیارے کے کمرے میں نشستوں کی منصوبہ بندی سے واقف ہونے کے لئے سست نہیں رہیں، جو آپ استعمال کرنے جا رہے ہیں.