دو امریکہ کے پل

• مقام: بالبو، پاناما
• مجموعی لمبائی: 1.654 میٹر
• پل چوڑائی: 10.4 میٹر
• کھولنے: 12 اکتوبر، 1962

پاناما جمہوریہ میں ایک منفرد سڑک پل ہے جو پاناما کانال کے بالابا میں پیسفک سمندر تک پہنچ جاتا ہے اور پان امریکی ہائی وے کا حصہ ہے. اصل میں اسے Thatcher Ferry Bridge (تھیچر کی فیری برج) کہا جاتا تھا، لیکن بعد میں اسے دو امریکہ کے پل (Puente de las Américas) کا نام دیا گیا تھا.

دلچسپی کے بارے میں عام معلومات

دریافت 1962 میں ہوئی، اور تعمیر کی قیمت 20 ملین سے زائد ڈالر تھی. 2004 تک ( صدی کے پل تک تعمیر نہیں کیا گیا تھا)، یہ دنیا میں صرف ناقابل قبول پل تھا جس میں دو امریکی براعظموں سے منسلک.

دو امریکیوں کے پل کو ایک امریکی کمپنی Sverdrup اور پارسل نامی ڈیزائن کی طرف سے ڈیزائن کیا گیا تھا. دیئے گئے اعتراض نے چینل کے ذریعہ کافی مقدار میں آٹوموبائل کراس بڑھانے کی اجازت دی ہے. اس سے پہلے، محدود صلاحیتوں کے ساتھ 2 ڈرائیو تھے. ان میں سے سب سے پہلے میرافورورس گیٹ وے میں آٹوموبائل ریلوے پل اور گیٹون گیٹ وے میں دوسرا ایک تھا.

تخلیق کی تاریخ

پیناما کانال تعمیر ہونے کے بعد، یہ پتہ چلا کہ پانامہ اور کرنن کے شہروں سے الگ الگ. یہ مسئلہ نہ صرف مقامی رہائشیوں بلکہ حکومت بھی پریشان ہیں. اسحاق کو پار کرنے کے خواہاں کاروں کی تعداد میں اضافہ ہوا. ڈرا برجوں میں بحری جہازوں کے مسلسل راستے کی وجہ سے، طویل ٹریفک جام قائم. کئی فیری شروع کی گئی، لیکن وہ سڑک کو اڑانے نہیں دے سکے.

اس کے بعد، پانامین انتظامیہ نے ایک غیر مناسب پل تعمیر کرنے کا فیصلہ کیا، اور 1 9 55 ء میں ریمون اییس ہنور کے معروف معاہدے پر دستخط کیے گئے.

دو امریکیوں کے پل کی تعمیر 1 9 5 9 میں شروع ہونے والی ایک تقریب کے ساتھ شروع ہوا جس میں امریکی سفیر جولین ہارنگٹنٹن اور صدر ارنوسٹ ڈی لا گارڈیا نیرورو.

تعمیر کا تفصیل

دو امریکہ کے پل میں صرف آسان تکنیکی خصوصیات ہیں: یہ کنکریٹ اور لوہا کینٹلیور تعمیر سے بنا ہے، جس میں سر ایک آرٹ کی شکل میں بنایا جاتا ہے. پل کی کل لمبائی 1654 میٹر ہے، معاونت کی حمایت سے اسپانسوں کی تعداد 14 میٹر ہے، ان کا بنیادی 344 میٹر ہے اور یہ ایک آرک (مرکزی دورانیہ کے مرکزی حصے) سے منسلک ہے، جس میں 259 میٹر کا سائز ہے.

ڈھانچہ کا سب سے زیادہ نقطہ نظر سمندر کی سطح سے 117 میٹر ہے. مرکزی سطح کے تحت لامین کے طور پر، لہر میں 61.3 میٹر ہے. اس وجہ سے، پل کے پاس جانے والی تمام بحری جہازوں کو اونچائی کی حدوں کی پابندی ہے.

اس کے دو سروں سے پل وسیع ریمپوں کو محفوظ رکھتا ہے جس سے محفوظ اندراج اور اس سے باہر نکلنا ہے، اور 4 لیوں میں تقسیم کیا جاتا ہے. اس کے علاوہ پیدل چلنے والوں اور سائیکل کے راستے بھی ہیں جنہوں نے اپنے آپ کو نشانہ بنانا چاہتے ہیں.

پانامہ کے دو امریکہ کے پل ایک خوبصورت شاندار نظر ہے، خاص طور پر رات میں، جب یہ ہر طرف سے روشنی کی طرف سے روشن کیا جاتا ہے. اس پر بہترین نقطہ نظر، کانال کے قریب ایک پہاڑی پر واقع مشاہداتی ڈیک سے کھولتا ہے. ایک اچھا نقطہ نظر بالبوہ میں یٹ کلب سے بھی ہو گا، یہاں پر بہت سے کشتیوں میں سے ایک پر.

اگر آپ یہ دیکھنا چاہتے ہیں کہ بحری جہاز پل کے نیچے کیسے گزرتے ہیں، تو آپ کو اس کے لئے ایک مخصوص وقت کا انتخاب نہیں کرنا ہوگا: ایک بڑی تعداد میں بحری جہاز مسلسل اس کے نیچے گزرتے ہیں.

ابتدائی طور پر، دو امریکیوں کے پل نے فی دن 9.5 ہزار کاروں کو پار کر دیا. 2004 میں، یہ توسیع کی گئی تھی، اور اس کے ذریعہ 35،000 سے زائد گاڑیوں کو منتقل کرنا شروع ہوگیا. لیکن اس اعداد و شمار میں بھی اضافہ کی ضروریات کے لئے کافی نہیں تھا، 2010 میں صدی کے پل تعمیر کیا گیا تھا.

وہاں کیسے حاصل

اگر آپ کی گاڑی ہے تو، دو امریکہ کے پل تک پہنچنا آسان ہے، اس لئے آپ کو پان-امریکی ہائی وے کی پیروی کرنا ہوگا. اس کے علاوہ آپ قریبی شہروں کے مرکز سے ٹیکسی لے سکتے ہیں، قیمت 20 ڈالر سے زیادہ نہیں ہے.