گیراج کے دروازوں کی ایک بہت بڑی انتخاب کے ساتھ ، بہت سے خود کو یہ کرنا چاہتے ہیں. خصوصی اوزار کے علاوہ، یہ کام کسی شخص سے مخصوص علم اور مہارت کی ضرورت ہے. لیفٹ ٹائپ ڈھانچے کو تیار کرنے کے لئے مشکل ہے، لہذا ان لوگوں کے لئے جو تھوڑا تجربہ رکھتے ہیں، یہ سوئنگ کے ماڈل سے نمٹنے کے لئے بہتر ہے.
اپنے ہاتھوں سے گیراج دروازوں کی تعمیر
- مواد اور اوزار.
- ہم فکسنگ فریم بنائیں.
- ہم فریم کے اندرونی فریم پیدا کرتے ہیں.
- ہم فریم کے ساتھ دھات کی چادریں کھاتے ہیں.
- ہم چوپائیوں کو منسلک کرتے ہیں.
- ہم تالا لگا یا قبضے کا اختیار پر غور کر رہے ہیں. بہت سے مشورے کی سفارش کرتے ہیں.
- ہم دروازے پر پھانسی اور پینٹنگ میں مصروف ہیں.
- دروازہ نصب کریں
- کام کے آخری مرحلے میں گیراج دروازہ غائب ہوتا ہے.
کام کے دوران ہمیں ویلڈنگ کی مشین، بلغاریہ اور ٹیپ کی پیمائش، عمارت کی سطح اور ایک چوک کا استعمال کرنا ہوگا. پیمائش کے مطابق، کسی کو متعدد دھاتی شیٹس خریدنا چاہئے، ایک مخصوص سٹیل زاویہ اور پروفائل.
ہم کام کشی کو کونے سے بنا دیتے ہیں، جسے ہم بالکل صاف سطح پر لگاتے ہیں، تاکہ کوئی مسخ نہیں ہے. انہیں ہمارے دروازے کی شکل سے ملنا چاہیے. ہم تعمیراتی سطح اور ڈرنگ کے سائز کے ذریعے کام کو کنٹرول کرتے ہیں. نرسوں کی مدد سے ناکامی
تعمیر ایک ویلڈنگ مشین سے منسلک ہے. یہاں، ویلڈر کا مہارت لازمی ہے، کیونکہ مصنوعات کی طاقت سمندر کے معیار پر منحصر ہے.
بلغاریہ کے ساتھ گرل پیسنا.
دروازے کی شکل کو برقرار رکھنے کے لئے، ہم نے کونے کے ٹکڑوں کو فریم کے ہر کونے میں عمودی لیور کی شکل میں کاٹ دیا، لہذا اس کو سختی دی.
گیراج کے دروازے کی تعمیر کا فریم، جسے ہم اپنے ہاتھوں سے کرتے ہیں، دروازے کی جوڑی فراہم کرتے ہیں، جن میں سے ہر ایک علیحدہ فریم ہے. کام کے آخری مرحلے پر ہم ان کے ساتھ دھاتی شیٹ کی چادریں منسلک کریں گے. ہم بڑھتے ہوئے فریم مینوفیکچررز کے اصول پر کام کرتے ہیں.
ہم دھاتی پروفائل سے چھلانگ بناتے ہیں.
ہم نے انہیں فریم کے فریم میں ونڈوز کیا، جس کے لئے ہم فریم کے اندر گائیڈز داخل کرتے ہیں. فریم اور فریم علیحدہ liners. اس سے پتیوں کی مفت تحریک کو یقینی بنایا جائے گا.
عارضی طور پر، چھوٹی پلیٹیں فریم کو ویلڈڈ کیا جا سکتا ہے، جو پروفائل کے لئے ایک معاونت کے طور پر کام کرے گا.
آپ کو ایک سطح کی سطح پر کام کر سکتے ہیں، اپنے آپ کو زاویہ اور سطح سے کنٹرول کر سکتے ہیں.
Stiffeners کی ساخت کو مضبوط بنانے کے. ہم ویلڈنگ کے مقامات کو پیسہ دیتے ہیں.
ہم کپڑے کے سائز کا اندازہ لگاتے ہیں کہ خلا کو ڈھونڈنے اور دھاتی کے چادروں سے نکالنے کے لۓ. اس بات پر غور کیا جاسکتا ہے کہ کینوس مقفل ہو جائیں گے، ایک طرف 2 سینٹی میٹر زیادہ کاٹا جاتا ہے.
ہم نے فریم پر ویلڈنگ کی طرف سے کپڑے کو ٹھیک کیا. کام فریم کے سب سے نیچے سے شروع ہوتا ہے. ہم غیر قانونی حالتوں کا تعین کرتے ہیں اور کام جاری رکھیں گے. ویلڈنگ کی طرف سے، ہم نے ایک دھات کونے کے ساتھ ساخت مضبوط کیا، اس کے فریم کے نیچے متوازی رکھ.
دروازے کھولنے پر مشکلات سے بچنے کے لئے، یہ ضروری ہے کہ ہنگوں کو صحیح طریقے سے ہینڈل کریں. وہ کینوس کے کناروں سے 30 سینٹی میٹر کی فاصلے پر واقع ہیں. اوپری حصہ عنصر میں بیرونی پتی اور فریم کے ساتھ کم حصے کے ساتھ شامل ہوتا ہے. مشترکہ کی طاقت دھات کی پٹی کی طرف سے دی جاتی ہے جو 5 سے 8 ملی میٹر کی موٹائی ہے. ہم نے اسے ہنگری اور ویلش کی مشین کے ساتھ سلی کے اوپر کے حصے کے ساتھ یہ ویلڈ. مشترکہ کا اندرونی حصہ قابو پانے کے ساتھ مضبوط ہوتا ہے.
گیراج کے دروازوں کی تنصیب ان کے اپنے ہاتھوں سے گیراج کھولنے میں بنائی جاتی ہے. ہم دھاتی پنوں کا استعمال کرتے ہیں، جس میں سے ختم ہوجائے جاتے ہیں، سکالڈ، زمین اور رنگا رنگ. یہ ایک ہی کام طویل خود کو ٹیپ پیچ یا ڈوب کے ساتھ کیا جا سکتا ہے.
فریم کے حصے دھاتی کے پلوں کے ساتھ مل کر شامل ہوتے ہیں. اگر مطلوبہ ہو تو، ہم فریم کو فکسنگ کرنے کے طریقہ کار کو استعمال کرتے ہیں.