- تعمیر کی تاریخ: 1930
- سمندر کی سطح کے اوپر زیادہ سے زیادہ اونچائی: 3600 میٹر
دنیا کے کسی بھی ملک میں ایسی جگہیں موجود ہیں جو نہ صرف سینکڑوں ہزاروں سیاحوں کو اپنی خوبصورتی کے لئے، بلکہ انتہائی اور یہاں تک کہ زندگی اور خطرناک حالات بھی اپنی طرف متوجہ ہوتے ہیں. اس طرح کی تاریخی بولیویا بھی ہے ، جہاں سڑک کی موت (شمالی یانگاس روڈ). اس کے بارے میں اور بات چیت کی جائے گی.
عمومی معلومات
بولیویا میں موت کی سڑک پہاڑوں میں زیادہ گزرتی ہے اور دو شہروں - کورو اور ملک کی اصل دارالحکومت لا لاز سے جوڑتا ہے. بولیویا میں موت کی سڑک بہت تیز موڑ پر مشتمل ہے. اس کی لمبائی 70 کلومیٹر ہے، سمندر کی سطح سے اوپر کی زیادہ سے زیادہ اونچائی 3،600 میٹر ہے، اور کم از کم اونچائی 330 میٹر ہے. سڑک کی خود کی چوڑائی 3.2 میٹر سے زیادہ نہیں ہے. بولیویا میں موت کی زیادہ سے زیادہ سڑک ایک گیلے مٹی ہے اور صرف کچھ حصہ سڑک کے بارے میں 20 کلو میٹر) - ڈامر، جس کی کیفیت، نرمی ڈالنے کے لئے، بہت زیادہ مطلوب ہونا چھوڑتا ہے.
موت کے راستے XX صدی کے 30s میں قید پیراگوئے کی گرفتاری کے ساتھ تعمیر کی گئی تھی. 1970 کے دہائیوں میں، بولیویا کی موت کے لۓ سڑک کا ایک چھوٹا سا حصہ لا پاز (وہ 20 کلو میٹر کا ڈامر) جو ایک امریکی کمپنی کی مرمت کرتا تھا. ہر سال سے زائد افراد یہاں سے مرتے ہیں، لیکن یہ معلومات متقابل سیاحوں کو روکا نہیں ہے، کیونکہ کھلی پرجاتیوں، بہت سے لوگوں کے مطابق، ایسے ٹیسٹ کے قابل ہیں جو راستے میں ہیں.
موت کی سڑک بولیویا کے ٹریفک کا ایک لازمی حصہ ہے . اس استحصال کو ممنوع کرنے کے لئے ناممکن ہے، کیونکہ یہ صرف Coroico اور لا پاز سے منسلک ایک ہی جگہ ہے.
موت کے روڈ پر ٹریفک
اگر ہم سڑک کے قواعد کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو اس جگہ میں وہ عملی طور پر کام نہیں کرتے. ڈیفالٹ کی طرف سے کارکردگی کا مظاہرہ صرف ایک ہی چیز ہے جس میں آنے والے ٹرانسپورٹ کا فائدہ ہے. متنازعہ نقطہ نظر میں، نقل و حرکت کے ڈرائیوروں کو روکنے اور مزید تحریک کے لئے بات چیت کرنا پڑتا ہے، اور یہاں تک کہ ضد اور بیوکوفیت یہاں بیکار ہے، کیونکہ زیادہ تر راستے پر رکھی جاتی ہے اور کسی غلط تحریک کے لۓ کسی کو زندگی کے ساتھ ادا کر سکتا ہے.
لوگوں کی بار بار موت کی ایک اور وجہ یہ ہے کہ مقامی کار پارک ایک ہنگامی حالت میں ہے. کارگو نقل و حمل اور بس ٹریفک غیر موثر نقل و حمل پر کیا جاتا ہے، جس میں کافی طول و عرض، تکنیکی مسائل، اور ان مقامات کے ربڑ کے لئے اکثر غیر موزوں ہیں.
عنوان کی تاریخ
پہلے، یہ جنوبی امریکی سڑک پر مکمل طور پر پرامن نام تھا - شمالی یانگاس روڈ. بولیویا میں موت کی سڑک کا موجودہ نام 1999 میں کار حادثے کے بعد تھا جس نے اسرائیل سے 8 سیاحوں کو ہلاک کیا. تاہم، یہ شمالی ینگاس روڈ کی تاریخ میں سب سے زیادہ خوفناک صفحہ نہیں تھا: 1983 میں، ایک بس مسافروں کے ساتھ ایک مسافر گزر گیا. ہر سال، درجنوں حادثات صرف بولیویا کی سائٹس کے سب سے زیادہ خوفناک ناممکن نام کی تصدیق کرتے ہیں، اور گڑبڑ میں کارواں کاریں غمگین یاد دہانی اور ڈرائیوروں کو الوداع کے طور پر کام کرتی ہیں.
سیاحوں اور یانگاس روڈاگرچہ 2006 کے بعد سے، بولیویا میں روڈ آف روڈ کے سب سے زیادہ خطرناک حصے کو ایک متبادل راستے سے گزریا جا سکتا ہے، شمالی ینگاس روڈ اب بھی مصروف ٹریفک ہے. یہ نہ صرف مقامی ڈرائیور چلتا ہے بلکہ بہت سیاحوں کو بھی جو اس راستے کے مکمل خطرے کا تجربہ کرنے کے شوقین ہیں.
سب سے زیادہ عام انتہائی تفریح سائیکل سائیکل پر کراس ٹور ہے. راستے میں، سائیکل سوار ایک تجربہ کار انسٹرکٹر اور لازمی ضروریات کے ساتھ ایک منیبس کے ساتھ ہیں. سفر کے آغاز سے پہلے، ہر شرکاء نے اس معاہدے کی نشاندہی کی ہے جس میں وہ ایک ناقابل یقین نتیجہ کے دوران اساتذہ کے ساتھ تمام ذمہ داری کو ہٹاتا ہے. بے شک، زیادہ تر سفر بہت اچھی طرح سے ختم ہو جاتی ہے، لیکن یاد رکھنا ضروری ہے کہ کسی بھی حادثے کی صورت میں مدد جلد ہی نہیں آتی، کیونکہ ڈاکٹر اسی خطرناک سڑک کے ساتھ سفر کرنا چاہتی ہیں، اور قریبی ہسپتال موت کے روڈ سے گھڑی سے ایک گھنٹہ سے زیادہ ہے.
مناظر، تصاویر اور تصاویر موت کی سڑکیں
بولیویا میں روڈ آف روڈ سے تصویر پر سب سے زیادہ مقبول خیالات گدھے اور ٹوٹ کاریں ہیں. مناظر - پہاڑوں، جنگلات - بالکل، بھی دلچسپ، لیکن زیادہ تر مقدمات میں سیاح صرف یہاں تک کہ وہ یہاں بولیویا میں روڈ آف موت کی سائٹس سے تصویر پر قبضہ کرنے کی کوشش کرتے ہیں.
وہاں کیسے حاصل
آپ 16، 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" کے مطابق، آپ لا پاز اور Koroiko کے شہر دونوں بولیویا میں روڈ کی موت کو حاصل کر سکتے ہیں، W.
| | |
